soude caustique jumbo — big bags 1.0 t / 1.2 t (granulés naoh)

pitch commercial

Optimisez la réception et la gestion de vos matières premières : notre soude caustique jumbo (big bags 1.0 t ou 1.2 t) livre des granulés naoh 99% prêts à l’emploi pour les lignes industrielles. Format pensé pour les gros consommateurs — moins de reconditionnement, manutention plus rapide, coût logistique réduit.

aperçu produit

• Produit : soude caustique (hydroxyde de sodium) en granulés

• Pureté : NaOH ≥ 99 %

• Grain : granulométrie régulière (typique 0,8–1,0 mm) — faible poussière

• Conditionnement : big bag 1.0 t ou 1.2 t (liner intérieur)

• Chargement conteneur : 20 sacs par conteneur → 20,0 t (1.0 t) ou 24,0 t (1.2 t) net

• Documents fournis : COA, MSDS/FDS, packing list, invoice, BL ; inspection tierce (SGS/BV) possible

• HS Code recommandé : 2815.11.00

spécifications techniques

avantages du format jumbo (pour l’acheteur industriel)

• Gain opérationnel : moins de manutention manuelle et réemballage local.

• Réduction des coûts : diminution du packaging secondaire et du temps de préparation.

• Intégration directe : raccordement facilité aux systèmes de dosage automatique.

• Moins de poussière : liners et granulés calibrés réduisent les pertes produit et améliorent la sécurité d’atelier.

• Traçabilité & conformité : COA par lot, possibilité d’inspection tierce partie.

utilisation & marchés cibles

Idéal pour : savonneries, fabricants de détergents, stations de traitement d’eau, usines textiles, papeteries, recyclage industriel et grands ateliers de nettoyage. Fortement demandé par les importateurs africains cherchant efficacité logistique et robustesse produit.

emballage, palettisation & chargement — détails opérationnels

• Big bag standard : tissé PP + liner PE, 4 boucles de levage, marquage client possible.

• Protection : banderolage, filmage et calage selon exigence portuaire.

• Plan de chargement : 20 big bags par 20’ FCL (vérifier contrainte poids/port local).

• Options : palettisation, soutes spécifiques ou assemblages pour cargaisons mixtes selon demande.

contrôle qualité & traçabilité

• Tests lot par lot en laboratoire interne : NaOH, eau, carbonates, chlorures, métaux traces.

• COA fourni pour chaque expédition ; échantillon témoin conservé.

• Inspection tierce (SGS / Bureau Veritas) possible avant chargement à la demande de l’acheteur.

sécurité & stockage (règles essentielles)

• Corrosif : EPI obligatoire (gants résistants, lunettes, protection cutanée).

• Dilution sûre : toujours ajouter la soude à l’eau, lentement, en contrôlant la température.

• Stockage : entrepôt sec, ventilé, sacs sur palettes, à l’abri de l’humidité et de produits incompatibles (acides, métaux sensibles).

• Manipulation big bag : utiliser chariot/grue adaptés ; vérifier sangles et points d’ancrage ; éviter arrachements et chocs.

logistique & délais indicatifs

• Ports d’embarquement usuels : Tianjin, Qingdao, Shanghai.

• Destinations fréquentes : Lagos, Tema, Abidjan, Dakar, Mombasa, Dar es Salaam, Douala, Luanda.

• Délais : si en stock → préparation & embarquement 7–14 jours ; production + préparation → 2–4 semaines.

• Incoterms : FOB / CIF / CFR — précisez le port pour un chiffrage CIF.

FAQ (questions que posent souvent les acheteurs)

Q : quelle est la MOQ ?
A : MOQ standard = 1 conteneur (20 big bags). Options d’échantillons ou groupage (LCL) à discuter.

Q : fournissez-vous COA et échantillon ?
A : Oui — COA type et petits échantillons disponibles ; COA lot réel fourni à l’expédition.

Q : acceptez-vous inspection tierce partie ?
A : Oui — SGS / BV ou autre inspecteur choisi par l’acheteur.

Q : quel est le poids net par conteneur ?
A : Selon choix du big bag : 20.0 t (20 × 1.0 t) ou 24.0 t (20 × 1.2 t) net.

Q : quelles conditions de paiement ?
A : TT, L/C et conditions négociées pour clients réguliers.

procédure de commande (rapide)

1. Envoyez : quantité (nb conteneurs), sac préféré (1.0 t / 1.2 t), port de destination, incoterm.

2. Nous retournons : devis détaillé (FOB/CIF) + délai et disponibilité.

3. Confirmation PO → préparation lot → COA & inspection (si demandé) → embarquement.

4. Documents envoyés : BL, COA, MSDS, invoice, packing list ; suivi jusqu’au port d’arrivée.

appel à l’action (cta)

Optimisez votre chaîne d’approvisionnement dès maintenant : envoyez quantité, port et incoterm — nous vous transmettrons un devis compétitif, le COA type et les options d’échantillonnage sous 24 heures.